Repülési madárellenőrzési módszerek

Több ezer repülőgépes madárütközés fordul elő minden évben, de a repülőtereken számos biztonsági és védelmi intézkedés van érvényben a potenciálisan káros és veszélyes helyzetek minimalizálása érdekében. A gondolkodó repülőtéri madárellenőrzési technikáknak köszönhetően a madársztrájkok többsége nem okoz jelentős károkat a repülőgépnek vagy veszélyezteti az utasokat. A lelkiismereti repülőtéri tisztviselők folyamatosan nyomon követik a közeli vadvilágot a madárelhárítási eljárások finomításának érdekében, elkerülve a lehetséges problémákat és minimalizálva a madarakra gyakorolt ​​hatást.

Miért madarak kedvelik a repülőtereket?

A madarak nagy állománya veszélyes a repülőgépekre, és sajnos a madarak élvezik a sok forgalmas repülőteret körülvevő élőhelyeket. Mivel a repülőterek a nagy városi központok peremén helyezkednek el, gyakran vannak olyan nagy kiterjedésű, fel nem használt, fejlesztetlen területek, amelyek zajt és biztonságot védenek. Ez a fejletlen föld, amely vonzó a madarak számára, különösen, ha a megfelelő élőhelyek a városi terjeszkedés miatt összezsugorodnak. Ugyanakkor a repülőtér általános nyüzsgése gyakran elriasztja a nagy ragadozóktól a madarak biztonságosabb szentélyét. Számos repülőtér közelében is jelentős vizes élőhelyek vagy vízelvezető tavak - a víz egy kiváló zajcsillapító - ami vonzó a vándorló vízimadarak, sirályok és más nagy madarak számára. Sajnos ugyanazok a madarak, amelyek leginkább vonzódnak ezekhez az élőhelyekhez, a legveszélyesebb fenyegetéseket jelenthetik a repülőgépeknek.

Hogyan repülőgéppel minimalizálják a madarakat

Mind a nagy madarak, mind a kisebb madarak állományai veszélyesek lehetnek a repülőgépekre, akár a szélvédő hatására, akár a motorokba való beléptetéskor.

Ez nemcsak jelentős károkat okoz a síkban, hanem kritikus károsodás esetén is veszélyes és nem biztonságos repüléshez vezethet. Emiatt sok repülőtéren vadvédelmi ellenőrzési kezdeményezések vannak érvényben, amelyek minimalizálják a madarak és a repülőgépek közötti kölcsönhatást.

Három általános módja van a repülőgépes madárütközés minimalizálására: a madarak élőhelyének módosítására, a madarak viselkedésének ellenőrzésére és a repülőgépek viselkedésének módosítására.

Azok a repülőterek, amelyeknek a legnagyobb sikere a madársztrók minimálisra csökkentése, mindhárom módszert különféle technikák alkalmazásával alkalmazták.

Az élőhely módosítása

A repülőteret körülvevő élőhely módosítása, hogy nem vonzódik a madarak számára, egyszerű módja annak, hogy ösztönözzék a vadon élő madarakat arra, hogy alternatív helyet és táplálékot keressenek. Hatékony intézkedések:

• Vetőmagok eltávolítása az élelmiszerforrások kiküszöbölésére
• Rovarirtó szerek vagy peszticidek használata a rovarirtó madarak élelmiszerforrásainak kiküszöbölésére
• A közeli tavakat lefedik a hálóval, hogy megakadályozzák a madarak kirakodását
• Ecset és fák eltávolítása, amelyek vonzó helyekként szolgálnak
• A fű kaszálása rövid, így nem alkalmas a madár menedékhelyére

A madarak viselkedésének módosítása

Számos módszer használható a madarak viselkedésének hatékony módosítására, így nem maradnak a repülőtér közelében. Ezek a technikák nem károsítják a madarakat, hanem arra ösztönzik őket, hogy elkerüljék a régiót.

• Sonic-ágyúk, rögzített ragadozó hívások és más zajgenerátorok használata a madarak megzavarására
• Lézerek használata hajnalban és alkonyatkor a ragadozók szimulálására és a madarak megfélemlítésére
• Flying képzett sólymok felett roosting területeken, hogy megzavarják a madarakat, mielőtt fészkelődnek
• Képzett kutyák az élőhelyen keresztül nyomon követni és tanítani a madarakat, hogy a terület számos ragadozóval rendelkezik

Végső megoldásként a madarak elfoglalhatók és áthelyezhetők az engedélyezett vadon élő állatok ellenőrző tisztviselői, ha nem ösztönöznék arra, hogy természetesen elhagyják a területet. Extrém esetekben a madarakat a megfelelő engedélyekkel el lehet távolítani .

A sík magatartás módosítása

A madárcsapások minimálisra csökkentése érdekében a madarakkal való munkavégzés a repülési útvonalak és a menetrend módosításával segít. Bár ezek a módszerek nem minden repülőtéren megvalósíthatók, felhasználhatók arra, hogy segítsék a repülőtéri munkát a környező vadon élő állatokkal.

• Oktatópajzsok távcsővel és hatótávolsággal a veszélyes madárterületek és a repülőgépek irányítására különböző kifutókhoz vagy megközelítésekhez
• Radarberendezés segítségével nyomon követni a madarakat mozgás és sűrűség, hogy megjósolják viselkedésüket és hatékonyabban kezeljék a szabályozási technikákat
• A repülési idő beállítása a madár aktivitás legforgalmasabb óráinak elkerülésére, például kora reggel és késő este, vagy csúcsforgalmi időszakok alatt

Miért tartják még a madárütközőket?

A többszörös elrettentési módszerek és a vadgazdálkodás legjobb felhasználása ellenére még mindig megtörténik a repülőgépes madárütközés. Az ornitológusok és más kutatók megvizsgálják a madarak maradványait, amelyek a repülőgépekre hatottak, hogy meghatározzák melyik fajok a legnagyobb probléma és a legnagyobb kockázat. Ezzel a tudással folyamatosan finomíthatják az ellenőrzési módszereket, hogy hatékonyabbak legyenek anélkül, hogy megzavarnák a madarakat, amelyek nem okoznak problémákat.

Amint a repülőterek egyre nagyobbak lesznek, és a nagyobb gyakorisággal és alternatív élőhelyekkel rendelkező menetrendi járatok továbbra is zsugorodnak, egyre több madár menekülni fog a repülőterek közelében, potenciálisan veszélyes helyzeteket okozva. A repülőtereknek folyamatosan figyelniük kell az égbolt többi repülőgépére, és mivel új ellenőrzési és visszatartó technikákat fejlesztenek ki, remélhetőleg a madársztrájkok továbbra is minimalizálhatók.