A külső fedélzeti korlát, az őrök és a lépcsők építési előírásai szigorúak, mivel a leesés és az összeomlás kérdése kéznél van.
Ráadásul a csomagkód folyamatosan változik. Például a fedélzetnek lehetnek hegyes szegek. Ha igen, akkor azt tanácsoljuk, hogy a toe-nailing többé nem elfogadott kapcsolat az aktuális IBC-enként (bár a régebbi csomagok nagyméretűek lehetnek).
Ez az építési kód kódex a legfrissebb nemzetközi építési kód (IBC) alapján készült. Modellkódként az IBC-t a Nemzetközi Kódex Tanács fejlesztette ki, amely az államoknak, a városoknak és más helyi csoportoknak alkalmazkodniuk saját használatra. Gyakran megváltoztatják az IBC-t saját igényeiknek megfelelően. Szóval, győződjön meg róla, hogy az építés előtt keresse fel saját helység kódját .
01. oldal, 14
Terminológia
Chuck Schmidt / E + / Getty Images Korlát : A korlát védi a lépcsőket; a lépcsőn felfelé és lefelé halad.
Őrök : Az őrség vízszintesen halad egy leszállóhelyen vagy más lapos területen, a másik oldalon pedig egy csepp.
Balkonok: Függőleges oszlopok, amelyek megakadályozzák az emberek (különösen a gyermekek) lemerülését a korlát alá.
02. oldal, 14
Minimális teherbírás a lépcsőkhöz
A lépcsőfokozatnak legalább 300 font súlyt kell tartania egy olyan területen, amely legfeljebb négy hüvelyk négyzetméter.03. oldal, 14
A fedélzet minimális magassága, amely védelmet igényel
30 hüvelyk felett. A fokozat a fedélzethez közvetlenül kapcsolódó földszintre utal.
04. oldal, 14
Építhet bármilyen típusú őrséget a fedélzeteken alacsonyabb, mint a 36 "magas?
Igen és nem. Ha úgy dönt, hogy a fedélzeten olyan védőburkolatot készít, amely elég alacsony ahhoz, hogy ne kelljen őrködtető, akkor Önnek a vasúti magasság és a billenőcsatornák védelme.
Azonban ezeknek az őröknek ugyanolyan erőseknek kell lenniük, mint a fedélzeten magasabbak. Magától értetődik, hogy az emberek támaszkodnak az őrökre, és a kód megköveteli, hogy ezek az őrök ne essenek össze, bár csak kisebb sérülések jelentkeznének.
05/14
Lehet-e egy pad a fedélzeten őrségként szolgálni?
Nem. Sok lakástulajdonos aggódik amiatt, hogy megóvják a kilátást a fedélzetektől, és kíváncsiak, hogy a padok elfogadhatóak-e a fedélzeti őrök helyettesítői; ezek nem. Az őröket a padok mögé kell felszerelni, bár nem kell magasabbak, mint a fedélzeten lévő más őrök.06/14
A fedélzeti őröknek szüksége van a balkonokra?
Igen. Balkonokra van szükség.
Alternatív megoldásként beillesztheti az in-fill őröket is. Ezek vízszintes védőburkolatok, amelyek párhuzamosak a legfelső őrrel.
07/14
Maximális távolság a fedélzeti balkonokhoz
Négy (4) hüvelyk vagy annál kisebb.
Egy klasszikus szabály: egy 4 hüvelykes átmérőjű golyónak alig kell elférnie a balkonok között. Az érvelés az, hogy a 4 hüvelyk a baba fejének átlagos átmérője. Mivel a kicsi gyerekek kísértik, hogy a fejüket a balkonok közé fektessék (és helyükbe helyezzék őket), a "négy hüvelykes szabály" megakadályozza, hogy ez megtörténjen.
08., 14
Minimális futófelület és maximális emelés a fedélzeten
A futófelület a lapos rész, amelyre a lábát helyezi. Az emelkedés az egyik lépcsőtől a másikig terjedő függőleges távolság.
A futófelületeknek legalább 10 hüvelyknek kell lenniük, előre-hátra mérve. Az emelkedés legfeljebb 7,25 "magas lehet.09. oldal, 14
Minimális szilárdság szükséges az őrhajók és a balkonok / vasúti járművek számára
Az IBC azt állítja, hogy a minimumok mellett az őröknek képesnek kell lenniük a 200 font erő fenntartására. Más szóval, képzeljünk el egy erõs embert, aki vízszintesen tolja a korlátot. A korlátnak meg kell tartania a 200 fontot.
Azonban fontos megjegyezni, hogy a vizsgálati szempontból a védőkorlátnak minimális erővel kell tartania a 2,5x-ot. Szóval, tényleg a védőkorlátnak képesnek kell lennie fenntartani az 500 fontot.
A balkonok és a töltő síneknek legalább 50 fontot kell tartaniuk, vagy legalább 125 fontot kell mérniük.
Rövid történet: 500 font a védőburkolatokhoz, 125 font a balkonokhoz / kitöltő sínekhez.10/14
Optimális távolság a vasúti vasúti állások számára
Ez attól függ, hogy milyen anyagokat használ. Általában azonban a 6 'az a maximális távolság, amely lehetővé teszi a védőkorlátok számára a fent említett erő fenntartását.11/14
Maximális távolságot lehet vinni egy fedélzeten
Az idő volt, tudod konzolos (kiterjeszteni kifelé, és nem függőleges alátámasztások alatt) 1/3 a hossza. Most, általában 24 hüvelyk a maximális hosszúságban.12/14
Optimális magasság a lépcsőkhöz
34 "és 38" között magas, függőlegesen mérve a futófelület orrától a sín tetejéig.13/14
Legmagasabb magasság a fedélzeti vasúti gárda számára
36 hüvelyk a fedélzet szintjén. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ez a legkisebb szükséges magasság, és a magasabb őrök jobbak. Például a kereskedelmi fedélzeti őrök (az éttermekben, bárokban, többcsaládos otthonokban, mint például apartmanokban vagy öröklakásokban stb.) 42 hüvelyk magasaknak kell lenniük.
Néha a lakossági fedélzeteknél előfordulhat, hogy a vállalkozók kissé magasabbra emelik az őrséget (mondjuk 36,5 "vagy 37" -re), hogy a teljes magasság semmiképpen ne érje el a 36 "-ot, ami költséges javításokat eredményez .14/14
Lehet-e palást szolgálni balkonokként vagy betöltő korlátként?
A pad lehet a balkonok / korlát ellen, de nem helyettesíthetik őket.