Hogyan értékelné a kavicsot Driveway anyagként?

Határozza meg a kifejezést: Mi a "kavicsos" autópálya?

Az olvasó azt akarja tudni, hogy a zúzott kavics mennyisége úttest anyagként.

A "zúzott kavics" kijáratnál a durva homokból álló, apró kövekkel keverteket értem. De ez a terminológia regionális, és sokan zavarba ejtik. Így hát világossá tegyem, hogy a "zúzott kavicsos" utakon (baloldali képen) a "kő" kocsifelhajtásoktól (fotó itt ) megkülönböztek.

A zúzott kavicsos utak általában homokból, iszapból, agyagból és nagyobb aggregátumokból állnak (kavicsok és kőkövek).

A kőkereskedelmi utak azonban gyakran elegánsabbak. A terminológia zűrzavarának forrása az, hogy a kőkorláton használt kis kő néha "kavics" -nak is nevezik.

A válaszom azzal a ténnyel foglalkozik, hogy sok zavargás létezik a szóban forgó kocsifelületek megvitatásánál használatos terminológiánál, mégpedig mindenütt. Amikor " " kocsifelhajtóra utalok, olyan kocsifeljárókat értek, amelyeknek a felülete teljesen kicsi kövekből áll. Nyilvánvaló, hogy ez az anyag a szitán átfolyik vízzel. Ezzel szemben a kavicsos kavicsos utak, a jelen GYIK témája, olyan felületekkel rendelkeznek, amelyek vizet keltenek. Ezt a nagyobb aggregátum, a kötőanyagként működő homok, szemcsés és agyagos részecskék révén végezzük.

Néhányan tudják, hogy ez a fajta kocsifeljáró "piszkos" kocsifeljáró. Azonban a "szennyeződés" olyan pontatlan szó, hogy elkerülhetem itt, annak ellenére, hogy a kifejezés használata a "kavics" használatát illetően zavaros.

A kavicsos kavicsok előnyei:

Hátrányok a kavicsos kavicsos utakról:

Az ezen az oldalon ismertetett előnyök és ellenérvek közül néhány (de semmiképp semmi esetre sem) minden más, a zúzott kavicsos utakra jellemző úttestekre is vonatkozik; például apró kőből, zúzott kagylókból vagy pecsenyészetből álló utak (bár ezek közül egyik sem olyan piszkos, mint a kavicsos kavicsos utak, és mindegyik vonzóbb). Felhívjuk a figyelmüket is, hogy nem minden kavicsos kavicsos út ugyanúgy fog működni, mivel kompozícióik változhatnak (az anyag átvizsgálása stb.).

Mivel a kavicsos kavicsos utak olcsóak, gyakran azok a vidéki területek, amelyek "a Jonesosokkal való megtartás" nem jelentenek problémát. A lakástulajdonosok gyakran több zúzott kavicsot adnak hozzá időnként, mint a formák és a zúzott kavics elveszett, de ez elég egyszerű: csak egy újabb rakomány van a dömpingelt és elterjedt kavicsbányából (bár ez csak ideiglenes javítás).

A kavicsos kavicsos utakon a jó vízelvezető alap fontos, ezért ügyeljen arra, hogy a zúzott kavics bejáratánál az ember telepítse a figyelmet, vagy problémákat okozhat. Mindazonáltal a zúzott kavicsos utak általában kevesebb karbantartási munkát igényelnek. Nem lesz tömítés, nincs folt, nincs tisztítás, mert nincs olyan kemény felület, amely sérülhet vagy festhet.

A zúzott kavicsos utak azonban nem a legkedveltebbek a kocsifeljáróknál, bár esztétikailag is jól működhetnek, ha egy "népszerű" megjelenést szeretne a tájképedben. A zúzott kavicsos utak egy vegyes táska északi éghajlaton. Egyrészt a fagyasztási / felengedési ciklus alatt viszonylag jól viselkednek a lyukasztókkal; A "fagyvíz" sokkal nagyobb üzletet jelent, ha maga rendelkezik egy aszfaltkikötővel . A zúzott kavicsos utak azonban kicsit nehezebbé tehetik a hóeltávolítást: nincsenek lapos, tiszta felületük, amelyen hófúvót fújnak, vagy lapátot ásnak, mert a kicsi kövek felállnak és így is lesznek.

Mint már említettük, a kavicsos kavicsos utakat víztelenítik. Russ Lanoie a Rural Home Technology elmagyarázza ezt az elvet a következőképpen:

Az útburkoló kavicsnak képesnek kell lennie a víz és a forgalom hatásainak leküzdésére. Szükség van kötőanyagra, az iszap és az agyag részecskék formájában, hogy kitöltsék a nagyobb részecskék közötti üregeket, és egyfajta cementként működjenek. A felszíni kavics nem engedheti meg, hogy a víz áthaladjon az alapon. Ehelyett az alakja miatt vízre kell juttatnia az árkokhoz.