Az autóriasztó nem az egyetlen lehetőség.
Az FBI jelentése szerint átlagosan 23 másodpercenként lopnak el egy autót. Kevesebb, mint egy perc alatt el kell lopni a legtöbb járművet, és az autós tolvajok egyre kifinomultabbak a módszereikkel. Ahogy az autótechnika tovább fejlődik, a technológia ellopása is előrelépést jelent. A hagyományos autó riasztások már nem túl hatékonyak, mert az emberek annyira megszokták a hallásukat, hogy véletlenül elindulnak, hogy a nagyközönség még egy autóra sem néz, amely riasztással aktiválódik.
Azonban a nyomkövető rendszerek, a passzív indításgátlók és a személyi riasztási személyhívók mindegyike csúcstechnológiát alkalmazó alternatívákat vagy kiegészítőket kínál a hagyományos riasztáshoz, amelyek sokkal nehezebbé teszik autód megszerzését és megkönnyítését.
Passzív indításgátló
A passzív indításgátló rendszer tartalmaz egy gyújtáskulcsot, amelyen mikrochip található. A gyújtás megköveteli a chipet, hogy bekapcsolódjon. A gyújtáskulcs nélkül az autó tolvajja számára nagyon nehéz ellopni a járművet. A rendszer egyre gyakoribb az utóbbi években, és bizonyítottan csökkenti a lopások arányát. A rendszer azonban növelheti az autó teljes költségét. Másrészről a lopásgátló eszköz jelenlétének köszönhetően szüneteltetheti autóbiztosítási díját.
A legnagyobb hátránya a passzív indításgátlónak az a tény, hogy el kell mennie egy kereskedőhöz, hogy extra vagy csere kulcsokat kapjon, és sokkal drágábbak, mint egy normál kulcsmásolat elkészítése.
Az extra biztonság némi kellemetlenséggel jár, de összességében alacsony árat fizetni, ha segít abban, hogy az autó mindig ott lesz minden alkalommal, amikor visszajössz hozzá.
Személyes emlékeztetők
A személyi riasztási személyhívók hasonlóan működnek egy autó riasztáshoz képest, kivéve a tényleges riasztási részt. Ahelyett, hogy egy szirénát aktiválna, amikor a rendszer úgy gondolja, hogy valaki behatol, figyelmeztetést küld közvetlenül a mobiltelefonjára, hogy ellenőrizhesse a járművet vagy értesítse a rendőrséget.
Ez azért hasznos, mert nem kell a hallókészülékben lenni ahhoz, hogy megtudja, hogy az autóriasztó aktiválódott. Ellenőrizze a konkrét modellt, mert néhányan még mindig szükségessé teszik, hogy az autó néhány blokkján belül a rendszer működjön. Mások is riasztanak, hogy megpróbálják megakadályozni egy potenciális tolvajot. Általában több száz dollárba kerül, hogy személyi riasztási személyhívót állítson be, ezért ellenőrizze az autóbiztosítási szolgáltatóval, hogy megállapíthatja, van-e olyan árcsökkenés, ami a költség kompenzálását szolgálná.
Nyomkövető rendszerek
A nyomkövető rendszerek egyre gyakoribbak lettek a járműveknél, mivel a technológia csökkent a költségen. A LoJack és az OnStar rendszerekhez GPS-alapú berendezések vannak a gépkocsiban, amely lehetővé teszi a megfelelő vállalatok számára, hogy nyomon követhessék helyét lopás esetén. Nem csak ez a segély a lopott jármű visszaszerzésében, hanem elrettentő tényezőként működik, mivel a tolvajok kevésbé hajlamosak olyan járműveket találni, amelyekről tudják, hogy vannak nyomkövető rendszerek. Néhányan még ütközéses észleléssel is találkoznak, amely baleset esetén értesíti a vállalatot, ha szükség van segélyhívó szolgáltatásokra. A rendszerek még mindig drágábbak, mint a többi lopásgátló társaik, de nem annyira, mint korábban.
Hasonlóképpen valószínűleg jogosult az autóbiztosításra.
Míg a csúcstechnikai eszközök segítenek megakadályozni, hogy az autó ellopja vagy megtörje, nincs helyettesítője a biztonságos szokásoknak. Emlékszünk arra, hogy az ajtók mindig zárva vannak, az ablakok zárt állapotban tartása és a jól megvilágított vagy biztonságos helyeken való parkolás elősegíti az autó lopásának első védelmi vonalát. Ahogy egyre fejlettebb lopásvédelmet ad hozzá a gépkocsijához, fontos, hogy soha ne felejtsük el a folyamat alapjait.