Mivel a ház méretei folyamatosan nőttek a huszadik század utolsó évtizedeiben, ugyanúgy végezték el a kísérő garázsokat is. Nem csak az egy- és kétautó méretű garázsok nagysága nőtt, hogy elférjenek a nagyobb méretű járművekhez, de a garázsokban lévő öblök száma 1-2-ről háromra emelkedett, és még inkább. Elérte azt a pontot, ahol a tipikus garázs az új lakások fejlesztésében ugyanazt a négyzetméternyeletet tette, mint a pár évvel korábban jellemző új ház.
Mindezek miatt érdekes felszólalást és elemzést teszünk szuper méretezési kultúránkra, de ez nem a cikk szándéka. Itt jobban érdekli, hogy megvizsgáljuk, milyen problémák és döntések vannak a garázs változó arcán a mai lakástulajdonosok számára.
Kezdetben
Az első kocsiburkolat kissé véletlenül jött létre. A legenda szerint Henry Ford 1896-ban épített Detroitban egy első "lovagolt kocsiját" egy szomszédos szénszekrényben. Amint az gyakran úgy tűnik, hogy ilyen körülmények között megtörténik, amikor felépítette a dolgot, rájött, hogy túl nagy ahhoz, hogy átjusson ajtó a fészer. Ford improvizált; eléggé kiütötte a téglafalat, hogy hagyja az új alkotását.
Nem túl sok évvel később, a szerelvénysorokon hengeres kocsikat mozgattak. Nem sokkal ezután apró (mai szabványok szerint) garázsok épültek az új autók tárolására és biztosítására.
A belföldi járművek már régóta kiépítették ezeket a garázsokat. Amikor most látsz egyet, egy régi otthon mellett ülve furcsanak tűnnek, de általában csak kerékpárokat és motorkerékpárokat látnak a nyílásokon.
Szabványos garázskapu méret
Lehet, hogy meglepődsz a szabványos méretekben, amelyek ma már a garázskapuknál léteznek.
A vezető garázskapu gyártók általában 8 láb és 20 láb közötti szélességű ajtókat árulnak. Kisebb méreteket találhat; például azokon a területeken, ahol a golfkocsi-szállítás népszerű, a garázsajtók általában ezeknek a kis járműveknek megfelelőek.
Ezek a 8 láb széles ajtók nem épülnek be sok új házak ezekben a napokban, de még mindig rengeteg idősebb otthonok garázsok épült kisebb autók. A cserélhető garázskapuk könnyen elérhetők ezekhez az otthonokhoz.
A garázskapuk standard magassága korlátozottabb. Általában 7 láb vagy 8 láb magasak.
Új garázs tervezése
Ha új garázst építesz, jó esély van arra, hogy az építtető 9 lábat javasol. széles 7-ft. magas ajtók (feltételezve, hogy egy garázsban lévő minden ajtót terveznek). Ez nagy méret a legtöbb ember számára, de mi van, ha nagy teherautó van, nagy oldalú tükrökkel vagy homlokrakodóval. Sok ilyen teherautó elvesztette azokat a tükröket, amelyek megpróbáltak egy 9 láb magasra nyomni. széles nyílás. Ebben az esetben érdemes komoly gondot fordítanod arra, hogy 10 láb hosszúságúak legyenek. széles ajtókat, és talán a magasságot 8 lábra emeli.
Egy másik nagy döntés, hogy egy új garázs tervezésénél fogva meggyőződhet arról, hogy a házhoz csatlakozik-e vagy sem.
Bár a mellékelt garázsok ma már normaként vannak, számos különálló előny van a különálló garázsban . Különösen, ha szokatlanul nagyméretű járműveket fogad el, a különálló garázs nagyobb szabadságot biztosít a tervezés során.
Hogyan mérjük a garázsajtókat?
Ha egy garázsajtót cserél, a legegyszerűbb módja annak, hogy meghatározza a szükséges méretet, hogy megmérje a meglévő ajtót. Ha esetleg ajtó nélküli garázsban van, gondosan mérnie kell a nyílás szélességét és magasságát. A nyílás felett is ellenőrizni kell, hogy elegendő hely álljon rendelkezésre a garázskapuk telepítéséhez.
Ez azt feltételezi, hogy ön maga tervezi megvásárolni és telepíteni a garázsajtót . Ha hagyja, hogy a szakember kezelje a munkát, hagyja meghatározni a szükséges ajtó pontos méretét.
A garázsajtó méretének megváltoztatása
Strukturális szempontból könnyen lecsökkenthető a garázsban lévő nyílás mérete, ami kisebb garázsajtót teremt.
Sajnálatos módon kevesen vannak erre szükség. Ehelyett sokkal gyakoribb a lakástulajdonosoknak, hogy nagyobb garázsnyílásra van szükségük, elsősorban azért, mert nagyobb járművek nem illeszkednek a meglévő nyílásba.
A garázskapu nyitásának növelése gyakran szinte lehetetlen, anélkül, hogy jelentősen növelné a garázs méretét. A legnagyobb akadály általában a meglévő nyílás felett álló belmagasság. A nyílás fölötti hosszúság hosszú fejléccel van ellátva, amelyet fel kell emelni (vagy gyakrabban újra kell építeni). Ha nincs elég hely a nyílás felett, akkor ez nem lehetséges a garázs tetőjének felemelése nélkül. Ez egy nagy, de megvalósítható feladat. Azt is figyelembe kell vennie, hogy helyet biztosítson a garázsajtó nyitó számára .
Figyelembe kell venni a garázs mélységét és szélességét is, miután megnyílt a nyílás. Csak azért, mert nagyobb járművet kap az ajtón keresztül, nem jelenti azt, hogy javította a garázst. Valójában most már túl kevés helyet tudsz elhelyezni az oldalakon és a parkoló jármű előtt, és kevésbé a tároláshoz.
A Garázsajtó (és a Garázs maga)
Néha az egyetlen módja annak, hogy helyet biztosítsanak a kis gépkocsik nagyméretű járművei számára, hogy visszavonuljanak a régi garázsba, és építsenek egy újat. Jó tervezéssel és gondos kivitelezéssel ez nagyszerűen javíthatja otthonának értékét és funkcionalitását. Elkezdheti a régi garázskapu eltávolításával és a régi garázs lakóterévé alakításával .