Sok ember, aki megpróbálja kijavítani egy kemencét, amely nem indul el, meglepődhet, hogy egyáltalán nincs "pilótafény". Tehát ha megkérdezi a kérdést: "Minden kemencének van-e pilotlámpa?" a válasz nem. Valójában a legtöbb kemence ma már nincs pilótafények, vagy legalább álló pilótafények - az a fajta, amely folyamatosan ég, és amikor újra kijönnek, újra meg kell győzni. A jelzőfény egyfajta gyújtási rendszer, és a kemence valószínűleg az alábbi három típus valamelyikével rendelkezik.
Álló pilóta gyújtás
Valószínűleg ismeri az állandó pilótafényt. Ez egy kis kék láng, amely az egyik kemenceégő előtt ül és folyamatosan ég. A melegvíz-előmelegítők, a gázkandallók és a régi gázkályhák gyakran hasonló álló pilótafényekkel is rendelkeznek. Ha a kemencében van egy kis gömbdugattyú a gázszelepen a "KI / BE / PILOT" szavakkal, akkor egy álló próba-gyújtás van. Itt van, hogyan kell újból felismerni a gázkemence álló pilótáját .
Időszakos Pilot Gyújtás
Ha van egy újabb kemence (vagy egy olyan, amelynek az AFUE értéke meghaladja a 80-at), valószínűleg elektronikus gyújtórendszerrel rendelkezik. Az elektronikus gyújtás egyik fajtája intermittáló pilóta . Ez a rendszer valójában pilóta lángot használ, de csak akkor világít rá, ha a termosztátból hőre van szükség. A kemence elektronikus vezérlőpultja elektromos gyújtót aktivál, amely nagyfeszültségű szikrát használ a pilóta világítására. A pilóta viszont az égõk gázára világít.
Miután az égési ciklus befejeződött, mind az égők, mind a pilóta kikapcsol. Egy szakaszos pilóta azonosítja a súlymérő vezetékét, amely egy olyan fémcsúcshoz vezető eszközzel azonosítható, amely egy kis gázvezeték mellett helyezkedik el, amely a kísérleti lángot látja el.
Meleg felületű gyújtás
Az elektronikus gyújtású kemencéknek forró felületi gyújtó vagy HSI van.
Ez egy egyszerű rész, amely kerámia villához vagy nyelvhez van csatlakoztatva, amely egy kétrétegű műanyag bázissal van összekötve. A gyújtó a gázégők egyikében áll. Amikor a termosztátból hõszívás történik, a villa villogni kezd, amíg vörösen forró. A gázszelep ezután kinyílik, és a gáz a gyújtó gyújtó által meggyullad. A forró felületű gyújtók idővel égnek, de könnyen cserélhetők. Általában ellenőrizheti, hogy a forró felületű gyújtó egyszerűen csak úgy kezeli az előlap burkolatát, amikor hősugárzás történik. A gyújtók fényesen ragyognak, tehát ha nem látsz semmilyen fényt, valami baj van. Másrészt, ha a gyújtó soha nem hagyja ki a ragyogást, probléma merül fel a kemence elektronikus vezérlőpultján.
Mi a hiba a pilótafénnyel?
Az állandó pilótákkal kapcsolatos fő probléma az, hogy hűtőszekrényt fogyasztanak havonta mintegy 4-5 hőszükségletben. A therm az intézkedés mértékegysége a legtöbb ember földgáz számláján. Az országos átlagban körülbelül $ 1 / term, ami 4-5 dollárért havonta vagy $ 480-tól $ 600-ig terjed 10 éves időszak alatt. Az állandó pilóták másik problémája az, hogy hajlamosak kimenni, általában akkor, amikor szeles vagy amikor a pilótaellátó vezeték nyílása blokkolva van.
Néha úgy tűnik, hogy nem más okból, mint bonyolítja a napot. És ez az, ami rossz a pilótafényekkel.