Fontolja meg a költségkímélő kavics, kő és kátrány használatát.
A kocsibuszok nem olcsóak, de feltétlenül alacsony költségű lehetőségeket kell figyelembe venni, amikor új vagy csereútra készül. A pénz megtakarításának egyik legjobb módja az olyan laza anyagok használata, mint a kavics, kő vagy makadám és kátrány.
Kavics és laza kőfolyosók
A laza anyagú autóbeálló a legjobb megoldás, ha a költségek csökkentése a legfontosabb. De további költségmegtakarítást is igényelhet ezekből az alapvető kocsifelhajtó anyagokból.
A kavicsos és laza kőfolyosók eléggé elpusztíthatatlanok, így egy életen át tartó tervezésre számíthatnak.
Mi több, kavicsos és kavicsos utak néhány új javítást. Az aszfalttól és a betontól eltérően például nem fognak feltörni. Elveszíthet néhány kört vagy kavicsot az idő múlásával, de a javítás csak keveset jelent, mint csere-kavicsokat vagy kavicsot dobni a kocsifelhajtón.
A kavics a legkevésbé költséges lehetőség
A driveways-ekben használt kavics napjainkban gyakran feldolgozott termék, amely sziklákból, homokból és agyagból áll. Ez a keverék jelentős előnyt jelent a sima szikláknál, mivel sokkal jobban tömöríti a stabil felületet.
A kavicsos pályának ára 1 dollár per négyzetláb alatti és 3 dolláros négyzetméterenként több mint 1 dollár. Még a csúcson is, még mindig a legkevésbé drága driveway lehet építeni, attól függően, hogy milyen messzire a kavics kell a teherautó és a vastagsága a kocsibeálló.
A kő a második leginkább drága lehetőség
A kő választása és a kő- és kavicsalap mélysége alapján egy kőből közlekedő úthálózat kb. A munkát nagymértékben elvégezheti a költségek minimalizálása érdekében.
A kőbejárat jellemzően laza kövekből áll, amelyek egy meglehetősen mély kavicsbányán helyezkednek el.
Annak érdekében, hogy ezt az egyszerű konstrukciót megtartsuk, minden egyes alkalommal egyszerre csak laza kőzeteket raksz, amelyek eltévedtek. Ezt a kis munkahelyet minimálisra csökkentheti, azonban egy kereszteződést téglával vagy macskakövekkel építhet. Szintén szükség lesz a felület síkosítására és osztályozására, és ugyanazt a rake-et használhatja ehhez a munkához. Ráadásul minden olyan gyomnövényt meg akarsz szabadítani, amely a köveken keresztül nő. Ezzel a minimális karbantartással nincs ok arra, hogy egy laza kőbejáró ne tartson egy életen át.
Tar-és-Chip Driveways: a harmadik legkevésbé drága opció
A kátrány és a forgács kombinációjával készült kavicsok (makadám) a laza anyagi lehetőségek közé tartoznak, mivel a zsetonok laza kövek. Miután a kátrányt ráöntik a makadámra (a kövekre), a keveréket hengereljük, és a végeredmény szilárd felület. Ezt az eljárást chip-and-seal, seal chip, macadam és folyékony aszfalt-kőnek is nevezik.
Míg az ehhez hasonló driveways csak 2 és 5 dollár közötti, négyzetlábnyira van, nem hosszú távra épülnek, és csak hét-tíz évig fognak hangzani. Ezen a ponton előfordulhat, hogy hozzá kell adnia egy másik kátrányt és makadámot.
A kijárat tervezése
Az autóbuszok költségeit az anyagok (különösen az olajtartalmú termékek) és a munkaerő költségeinek piaci ingadozása befolyásolja, és változhatnak a kocsifelhajtó helyének és kialakításának, az anyag mélységének és a szükséges előkészítő munkának, többek között .
Vállalkozó keresése
Mint bármely szerződéses munkához, készítsd el a házi feladatát, mielőtt valaki munkát adnál. Vegyél egy kis időt, hogy megtalálj egy jó vállalkozót. Ragaszkodjon egy engedéllyel rendelkező, kötött és biztosított vállalkozó felvételéhez. Ez kötelező. Ellenkező esetben, az ingatlantulajdonosként felelősséggel tartozik, ha a munkatársak egy tagja megsérül a munkahelyen.
Mielőtt vállalkozót bérelne, győződjön meg arról, hogy megértette képzettségét, beleértve a nemzeti kereskedelmi szervezetektől kapott tanúsítványokat, amelyek szigorú etikai kódexet kötnek. A tagságok, címek és rövidítések közül néhány a CGR, a helyi Építésügyi Szövetség tagja (BIA) és a Nemzeti Épületszövetség-tagok (NAHB) tagjai.
Ezután győződjön meg arról, hogy összehasonlítja a vállalkozók becsléseit. Ne feledje, hogy a legalacsonyabb költség nem feltétlenül a legjobb választás.
Mindenekelőtt szüksége van valakire, akinek van tapasztalata és szakértelme ahhoz, hogy a munkát pontosan elvégezze.
Mentés azáltal, hogy munkát végez
Ha egyenes kijárat és egy ésszerűen sík felület van, akkor képesnek kell lennie arra, hogy laza anyagú kocsifeljáró kerüljön telepítésre mintegy 3 dollár per négyzetláb. Egy tipikus 12 láb hosszú, 50 láb hosszú autóútra, amely 600 négyzetláb, a telepítés körülbelül 1800 dollárba kerülne.
Néhány ilyen kocsibemutató munkáját egy DIYer kezelheti; valójában nincs igazán ok arra, hogy önmagában nem tudta kezelni a kavicsos vagy kavicsos utakat, az anyag szállítása mellett. Még az aszfalt és a beton kocsipályák esetében is előfordulhat, hogy pénzt takaríthat meg magának az előkészítő munka kezelésekor. Maga a munka egy része vagy egésze általában az egyik legjobb módja a költségek csökkentésének.